Jak na startování přes kabely?

Stane se to občas snad každému řidiči. Sednete do vozu, otočíte klíčkem, ale auto jen zalapá po dechu. Motor ne a ne naskočit. Může za tím být vybitá baterka. Naštěstí to není žádné neštěstí. Pokud máte po ruce startovací kabely a druhé auto, máte vyhráno. V tomto článku vám poradíme, jak na startování za pomoci kabelů a jaký dodržet postup.

Startování za pomoci kabelů

Při startování auta za pomoci kabelů se vozidlo s vybitou baterií připojí pomocí dvojice startovacích kabelů k baterii jiného vozidla. Díky tomu se podaří „oživit” vybitou baterii. Nejedná se o složitý úkon, největší překážkou bývá mít u sebe kabely a někoho ochotného s autem. 

Kdy dojde ke startování přes kabely?

Vybitá autobaterie patří k častým autodefektům, a naštěstí také těm méně bolestivým. Pakliže se nejedná o její zásadní opotřebení či stáří akumulátoru, postačí jeho krátké nabití a můžete vesele zase jezdit. 

Takže pokud přijdete k autu a nemůžete nastartovat, možná je na vině právě vybitá baterie. Poznáte to mimo jiné tak, že vám v autě kromě startování nepoběží ani zařízení využívající elektřinu, například autorádio nebo stahování oken. 

K vybití může dojít právě tím, že při vypnutém motoru spotřebujete příliš mnoho energie. Nejčastěji, když zapomenete vypnout světla nebo jiné zařízení využívající elektrický proud z baterie. Při běžícím motoru se totiž jinak baterie sama dobíjí pomocí alternátoru. 

Postup startování přes kabely

Právě díky tomuto principu postačí, když autobaterie dostane alespoň krátký elektrický impuls, který postačí k nastartování auta. Pak už máte de facto vyhráno.

Kde ale ten impuls vzít? Pokud zrovna nemáte po ruce nabíječku na autobaterie, pak se jako nejpraktičtější a nejjednodušší řešení jeví využití energie z jiného auta. Co dál?

• Postačí vám právě dvojice zmíněných startovacích kabelů. Ty seženete za pár stovek na každé benzínce či ve specializovaných auto-moto obchodech. Obvykle mají kolem tří až pěti metrů, tak aby dosáhly z jednoho motorového prostoru do druhého. 
• Přistavte tedy vozidla tak, abyste mezi nimi mohli kabely propojit. U fungujícího auta nastartujte motor. 

Zapojení kabelů

Teď přichází na řadu zapojení, které má svá jasná pravidla. Zapojení kabelů v nesprávném pořadí může vést k poškození baterie i dalších součástek. 

• Jako první tedy zapojte kladné póly pomocí kabelu se znamínkem +, jenž mívá zpravidla červenou barvu. Napřed jednu jeho svorku připojte na kladný pól (+) baterie vybitého auta, načež druhou jeho svorku připojte ke kladnému pólu funkční baterie. 
• Potom připojte svorku záporného kabelu, nejčastěji černého, k zápornému pólu funkční baterie (-). 
• Jeho druhý konec připojte k zápornému pólu vybité baterie. 
• Po propojení obou baterií jim dejte nějaký čas na přenos energie. Počkejte alespoň pár minut, než půjdete vyzkoušet, zda se dílo povedlo. 
• Sedněte do vozidla s vybitou baterií a nastartujte. Pokud jste náš postup startování přes kabely správně a porucha byla skutečně jen v úbytku elektrické energie v baterii, měl by teď motor naskočit.

Taky by se vám mohl hodit náš článek na téma oleje do auta.

Co dělat po nastartování auta přes kabely?

Teď už můžete kabely zase sundat. Ale pozor: i nyní byste měli dodržovat správný postup. Který je přesně opačný k tomu původnímu:

• odpojte černý kabel z nabíjené baterie,
• odpojte černý kabel z baterie, která byla v pořádku,
• odpojte červený kabel z baterie, která byla v pořádku,
• odpojte červený kabel z nabíjené baterie.

Než se s autem rozjedete, nechte ještě pro jistotu motor několik minut běžet, abyste zajistili, že se baterie dostatečně dobije na to, aby zvládla samotnou jízdu. Tím si také ověříte, že závada byla skutečně jen ve vybitém akumulátoru. Kdyby i teď začala slábnout, může být příčina poruchy jinde. Třeba právě v alternátoru.

Co je booster a jak vám může pomoct?

Startování přes kabely u dieselu 

U naftových motorů bývá k nastartování auta přes kabely zapotřebí o něco více proudu. Proto pokud máte diesel, myslete na to už při nákupu kabelů a shánějte se po takových, které mají vyšší průřez vodiče. Ideálně od 16 milimetrů výše. 

Rizika startování přes kabely

Ačkoli se jedná o poměrně jednoduchý úkon, stále je potřeba myslet na to, že operujete s elektrickým proudem. Ten je sice dobrým sluhou, ale může být zlým a nevyzpytatelným pánem. V případě dobíjení auta může ohrozit váš vůz, nebo dokonce vás samotné.

Při zapojování kabelů tedy dodržujte postup, který jsme si uvedli výše. Nikdy nezapojujte jako první záporný, tedy černý kabel. Vždy začínejte kladným, tedy červeným kabelem. Jinak by mohl hrozit zkrat. Navíc byste se měli vyhnout dotyku vodivých ploch kabelů v momentě, kdy jsou zapojené ke zdroji elektrické energie. 

Pokud si nejste jisti správným postupem, raději se obraťte na odborníka. 

Sjednejte si výhodné povinné ručení a havarijní pojištění

Vybitá baterie je tím příjemnějším neduhem, který vás může u vašeho auta potkat. Proto byste neměli podcenit kvalitní pojištění. 

Povinné ručení je dané zákonem a bez něj byste neměli vyrazit na silnice. Můžete si ale sami zvolit, které vám vyhovuje nejvíc. Pomocí naší online kalkulačky povinného ručení si během chvilky zjistíte, na kolik vás vyjde u které pojišťovny. Hned si také můžete takový produkt sjednat, a to během pár minut z pohodlí domova. 

Hodit se vám bude také havarijní pojištění. Není sice dané zákonem, ale vyplatí se vám kdykoli, kdy vaše auto dozná nějaké újmy. Ať už je to při srážce, přírodní katastrofě nebo vandalismu. I tady můžete využít naši online kalkulačku havarijního pojištění a sjednat si takové, které bude vám a vašemu vozidlu nejvíce vyhovovat.